Avancée de quai autodock

la jonction parfaite entre transport et logistique

Partie inférieure inclinée vers l’avant, permettant l’ouverture des portes camions après accostage à quai.
Réalisée en structure tubulaire en acier laquée ou galvanisé, elle permet aussi le passage des hayons élévateurs des véhicules routiers sous le châssis de la rampe ajustable.

Caractéristiques

Hauteur totale partie avant : 4700 mm
Hauteur totale partie arrière : 4600 mm
Hauteur arrière niveau quai : ~1200 mm
Hauteur avant niveau quai : 2600 mm
Capacité dynamique : 6000 daN
(correspondant à 9000 daN répartie)

Matériel composé de

  • Partie inférieure inclinée vers l'avant, permettant l'ouverture des portes camions après accostage à quai. Réalisée en structure tubulaire en acier laquée ou galvanisé, elle permet aussi le passage des hayons élévateurs des véhicules routiers sous le châssis de la rampe ajustable.
  • Platelage de part et d'autre de la rampe de quai, incliné aussi vers l'avant identiquement que le niveleur. Réalisé en tôle d'acier larmée laqué (dito niveleur)
  • Ossature adaptée pour reprise de bardage
  • Partie avant renforcée pour la fixation des butoirs caoutchouc
  • Partie supérieure recevant le sas d'étanchéité et l'habillage en bardage réalisée en structure tubulaire

Possibilité d'habillage en bardage simple peau (teinte suivant le standard du constructeur) sur 2 cotés longueur et en toiture.
L'ensemble est livré démonté, assemblé sur site par boulonnage et soudures.
Contraintes au sol : fixation sur longrines bétons 18 kg/cm²
(à confirmer).
Y compris toute fourniture de fixation
Finition de l'ensemble de la structure laquée noire RAL 9005

Assurer des conditions de travail confortables. L'avancée de quai est une solution permettant l'intégration du niveleur de quai dans un abri isolé devant le bâtiment. Cette solution permet d'assurer des conditions de travail confortables ainsi une qu'une importante réduction des coûts d'énergie.

  • Economies d’énergie

    L’avancée de quai permet une rupture de pont thermique entre le bâtiment et l'équipement de quai ce qui réduit au maximum les échanges thermiques entre l’intérieur et l’extérieur du bâtiment.

  • Optimisation de l’espace de stockage

    Aussi, cette solution permet de libérer de l’espace de stockage à l'intérieur du bâtiment en transférant tout l’espace du transbordement vers l’extérieur.

  • Meilleure solution en cas de rénovation

    L’avancée de quai reste aussi la meilleure solution en cas de rénovation ou rajout de nouveaux quais car elle ne nécessite pas de travaux complexes et onéreux pour le bâtiment.

Partie inférieure inclinée vers l’avant, permettant l’ouverture des portes camions après accostage à quai.
Réalisée en structure tubulaire en acier laquée ou galvanisé, elle permet aussi le passage des hayons élévateurs des véhicules routiers sous le châssis de la rampe ajustable.